財(cái)會人生中,除了盡心盡力做好本職工作,在精力時間
如果從擔(dān)任副秘書長兼《河北交通財(cái)會》主編(2004年11月22日)算起,我從事學(xué)會秘書處工作近20年。如果從擔(dān)任副會長兼秘書長(2015年臨時負(fù)責(zé)人,2017年正式被推選)算起,也接近10年。
(省交通會計(jì)學(xué)會副會長、省會計(jì)學(xué)會副秘書長、中國交通會計(jì)學(xué)會理事)
2015年前后,前任秘書長因病提前離崗,廳財(cái)務(wù)處研究決定由我負(fù)責(zé)秘書處日常工作,我頓感亞歷山大。
這一年河北省出臺并實(shí)施行業(yè)協(xié)會商會與行政機(jī)關(guān)脫鉤實(shí)施方案,之后,河北省交通會計(jì)學(xué)會經(jīng)歷了不尋常的改革發(fā)展歷程。先是在財(cái)務(wù)、人事、資產(chǎn)方面完成了與行政的完全脫鉤(2017年);然后是絕大部分擔(dān)任行政職務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)同志退出學(xué)會理事和領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。學(xué)會開始邁向“自謀發(fā)展”的探索之路。正當(dāng)學(xué)會開始選擇打造學(xué)會品牌,做強(qiáng)做優(yōu)培訓(xùn)業(yè)務(wù)作為學(xué)會發(fā)展的突破口并初見成效之時,又遭遇了一場史無前例的疫情襲擾(2019)。在雙重壓力之下,我提出了“逆境堅(jiān)守,疫境前行”的創(chuàng)新發(fā)展思路。
為此,經(jīng)請示會長,我及時召集了常務(wù)理事,就學(xué)會發(fā)展出現(xiàn)的重大難題開展研討。經(jīng)過幾輪研討,大家一致認(rèn)為,必須徹底摒棄過去的“等靠要”思想,自覺鍛煉自己的生存發(fā)展本領(lǐng),主動對接國家對社會組織發(fā)展的新政策新要求,革新辦會理念,創(chuàng)新工作方法,瞄準(zhǔn)“政府無心做,企業(yè)不愿做”的業(yè)務(wù)領(lǐng)域,積極探索學(xué)會做強(qiáng)做大的路徑。為此,我?guī)ьI(lǐng)秘書處小伙伴們著力從以下幾個方面作了探索。
第一,從學(xué)會文化建設(shè)入手,統(tǒng)一辦會理念
思想與理念引領(lǐng)行動。脫鉤改制后,學(xué)會何去何從,大家莫衷一是,思想上的混亂必然干擾行動上的決斷。此時此刻,必須統(tǒng)一大家的思想。為此,我們選擇了從學(xué)會文化建設(shè)入手。
首先,我們從Logo設(shè)計(jì)入手,將學(xué)會的性質(zhì)、使命、責(zé)任、目標(biāo)等融入Logo,經(jīng)過多輪反復(fù)討論,我們最終錨定了“打造河北交通運(yùn)輸業(yè)財(cái)審公益服務(wù)品牌”的愿景,確立了“服務(wù)財(cái)審人 助力大交通”的使命,提煉了“社會公益至上 交通業(yè)務(wù)引領(lǐng) 產(chǎn)學(xué)研教互助 平臺分享共贏”的價值觀。愿景和價值觀體現(xiàn)了學(xué)會堅(jiān)守國家賦予的公益屬性,與組織的非營利性質(zhì)高度契合;使命既界定了我們的行業(yè)服務(wù)范圍,更展現(xiàn)了我們“大交通”和“現(xiàn)代交通”的寬視野,將鐵路、港口、民航、郵電、信息物流及其他交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈上下游都界定為我們服務(wù)的領(lǐng)域;價值觀中“產(chǎn)學(xué)研教”以及“平臺”理念也是我們低成本運(yùn)營高附加值回報(bào)的策略選擇,更是對新質(zhì)生產(chǎn)力的啟蒙探索。
有了愿景、使命和價值觀的定位,接下來,我們選擇了“開放辦會”、公益沙龍論壇、多層次的特色培訓(xùn)、多元化的財(cái)審咨詢等作為學(xué)會文化落地的具體舉措。
近年來,我又提出“品牌文化、學(xué)習(xí)型團(tuán)隊(duì)、內(nèi)控自我完善優(yōu)化”等三大工程建設(shè),積極探尋改革創(chuàng)新路徑,拓展學(xué)會服務(wù)新領(lǐng)域,提升學(xué)會服務(wù)水平,逐步將學(xué)會打造為集科研與學(xué)術(shù)交流、會刊編輯、培訓(xùn)與咨詢等為一體的省內(nèi)交通運(yùn)輸業(yè)財(cái)審公益服務(wù)品牌,為建設(shè)現(xiàn)代化交通強(qiáng)省、美麗河北貢獻(xiàn)力量。
第二,從“開放辦會”和“產(chǎn)學(xué)研教平臺”入手,凝聚智力資源,提升學(xué)會知名度
第三,開發(fā)多樣化咨詢產(chǎn)品,精準(zhǔn)對接會員需求,增強(qiáng)會員黏性
理念定位清晰,智力有了保障之后,接下來最重要的工作就是改進(jìn)會員服務(wù),增強(qiáng)會員粘性。
會員的存在是學(xué)會存在的前提,維系存量拓展增量是會員服務(wù)的堅(jiān)定目標(biāo)。
1、精準(zhǔn)研究不同層次、不同類型的會員需求。為此,我們多次召集由會員單位財(cái)審人員以及高校界、咨詢界專家參加的會員服務(wù)專題研討會,圍繞會員繳納會費(fèi)的理由、會員都有哪些需求,會員需求有什么差異化特征,我們?nèi)绾螡M足這些差異化需求等等開展深入細(xì)致研討,并專門制作了會員服務(wù)手冊。
2、借助公益財(cái)稅沙龍或論壇,為會員單位遇到的實(shí)際財(cái)審稅業(yè)務(wù)排憂解難。公益財(cái)稅沙龍是我們增強(qiáng)與會員聯(lián)系,貼心為會員服務(wù)的重要舉措,一經(jīng)推出,就如同磁石一般,深深吸引著系統(tǒng)內(nèi)外會員。過去他們遇到此類難題無處可問,經(jīng)常走彎路,走錯路,甚至釀成風(fēng)險。現(xiàn)在學(xué)會推出公益財(cái)稅沙龍論壇,他們的問題只要傳到學(xué)會,很快就可以發(fā)起沙龍論壇,各界專家齊聚,實(shí)時答疑解惑。會員單位深感受益頗多,咨詢專家們也進(jìn)一步了解了財(cái)審稅實(shí)踐問題,積累了一手教學(xué)科研資料和培訓(xùn)課件資料。公益沙龍論壇真正拉近了學(xué)會與會員單位的距離,厚植了彼此的感情,被會員單位視作“財(cái)審紅娘”。
在常態(tài)化疫情防控和后疫情時代培訓(xùn)由線下轉(zhuǎn)線上期間,我倡導(dǎo)以茶桌論壇為主,線上會議為輔,緊扣實(shí)踐,開展了45次小型財(cái)稅沙龍和10場微型財(cái)稅論壇,為眾多會員單位解決財(cái)務(wù)、審計(jì)、稅務(wù)方面疑難問題,踐行了“社會公益至上 交通業(yè)務(wù)引領(lǐng) 產(chǎn)學(xué)研教互助 平臺分享共贏”的學(xué)會價值觀。同時,增進(jìn)了會員感情,增強(qiáng)了會員黏性。
截至目前,學(xué)會分別為省交通運(yùn)輸廳、高速集團(tuán)、交投集團(tuán)以及市屬企事業(yè)單位提供了公路資產(chǎn)管理、內(nèi)部審計(jì)工作指南、內(nèi)部控制建設(shè)、全面風(fēng)險管理、合規(guī)管理、稅務(wù)管理等19項(xiàng)項(xiàng)目咨詢服務(wù)。咨詢成果與建議受到咨詢單位的高度肯定。通過咨詢活動培養(yǎng)了一批財(cái)稅咨詢專才,積累了豐富的財(cái)稅咨詢經(jīng)驗(yàn),助力了交通運(yùn)輸系統(tǒng)的內(nèi)控及財(cái)審管理工作,為學(xué)會邁向高端財(cái)稅咨詢品牌打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第四,創(chuàng)新培訓(xùn)模式,引入低成本策略,提升培訓(xùn)業(yè)績
后疫情時代、互聯(lián)網(wǎng)社會和外延式發(fā)展受阻的大環(huán)境下,培訓(xùn)業(yè)務(wù)拓展遭遇前所未有的挑戰(zhàn)。對此,我提出如下對策:
首先,從優(yōu)化培訓(xùn)模式入手,根據(jù)會員實(shí)際需求開展點(diǎn)單式培訓(xùn)。點(diǎn)單式培訓(xùn)不僅提高了培訓(xùn)的針對性、精準(zhǔn)性和時效性,也滿足了會員單位的個性化需求。我們在繼續(xù)堅(jiān)持日常培訓(xùn)、與中國交通會計(jì)學(xué)會聯(lián)合培訓(xùn)的基礎(chǔ)上,招賢聚才,引入眾多財(cái)審精英(入庫講師達(dá)205人),同時積極探索特色培訓(xùn)和定制培訓(xùn),累計(jì)開展培訓(xùn)83期,培訓(xùn)省內(nèi)外學(xué)員9323人次。
其次,我們將高端財(cái)稅培訓(xùn)與對標(biāo)學(xué)習(xí)相結(jié)合。幾年來,先后成功策劃了廈門班、青島班、廣州班和南京班,精選的數(shù)智財(cái)會、業(yè)財(cái)一體、財(cái)務(wù)共享、司庫體系建設(shè)、數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理等培訓(xùn)內(nèi)容深受學(xué)員歡迎;培訓(xùn)期間還組織學(xué)員走進(jìn)山東高速、南粵交通、江蘇港口對標(biāo)學(xué)習(xí),極大助力了大中型國企一流財(cái)務(wù)管理體系的建設(shè)進(jìn)程。
再次,無論是普通培訓(xùn)還是高端培訓(xùn),我們立足低成本策略。在培訓(xùn)前的策劃中注重與用友集團(tuán)、金蝶集團(tuán)、咨詢機(jī)構(gòu)及金融保險機(jī)構(gòu)合作,爭取名家講師支援,并搭乘全國各地的數(shù)智化高峰論壇和走進(jìn)數(shù)智化管理先進(jìn)企業(yè)對標(biāo)學(xué)習(xí)的便車,不僅豐富了培訓(xùn)內(nèi)容,提升培訓(xùn)檔次,更節(jié)約了培訓(xùn)成本。
最后,各類培訓(xùn)班的成功舉辦,極大地提升了學(xué)會的品牌影響力,增強(qiáng)了我們承辦全國班的管理策劃能力,培訓(xùn)收入也成為學(xué)會開展各項(xiàng)公益活動的主要經(jīng)費(fèi)來源。
第五,創(chuàng)新優(yōu)化會刊欄目,增加可讀性和專業(yè)知識普及性
會刊是免費(fèi)讀物,由于不是公開發(fā)行刊物,組稿成為一大難題。為此我們緊密結(jié)合學(xué)會每年的財(cái)審科研課題研究、咨詢項(xiàng)目成果和各項(xiàng)征文活動,積極拓展稿源。也會利用各種培訓(xùn)、沙龍論壇機(jī)會積極宣傳會刊的征稿要求以及對助力大家論文寫作、職稱評審的作用,讓更多的財(cái)審人員關(guān)注會刊,投稿會刊。我們也會廣泛向熟悉交通運(yùn)輸財(cái)審業(yè)務(wù)的高校博士教授們約稿。建立了通訊員隊(duì)伍,加大會刊的宣傳力度。吸納高校博士教授進(jìn)入編輯隊(duì)伍,提升稿件編審質(zhì)量。
在積極組稿的同時,我們還在欄目設(shè)計(jì)方面嘗試創(chuàng)新,開發(fā)了“財(cái)經(jīng)訪談”欄目,就交通行業(yè)財(cái)審稅熱點(diǎn)難點(diǎn)問題采訪業(yè)內(nèi)具有高級職稱和財(cái)審歷練完整的實(shí)務(wù)專家,由他(她)們結(jié)合自身財(cái)審人生實(shí)踐,現(xiàn)身說法。近年來,先后采訪了20名正高級會計(jì)師、總會計(jì)師或財(cái)務(wù)總監(jiān)及財(cái)會教授。實(shí)踐證明,“財(cái)經(jīng)訪談”欄目不僅深受業(yè)內(nèi)專家重視,而且訪談內(nèi)容的深度廣度也得到業(yè)內(nèi)的一致肯定,對交通運(yùn)輸行業(yè)財(cái)會隊(duì)伍的快速健康成長起到引領(lǐng)和傳幫帶作用。
創(chuàng)刊以來,學(xué)會累計(jì)出版《河北交通財(cái)會》會刊147期,獲得了42項(xiàng)會刊榮譽(yù),19次被評為省會優(yōu)秀內(nèi)部資料性出版物、5次獲評河北省省會精品內(nèi)資出版物,8次獲評優(yōu)秀編輯、2次獲十大編輯標(biāo)兵等榮譽(yù)。
第六,著力抓好科研攻關(guān),提升行業(yè)整體學(xué)術(shù)水平
學(xué)會高度重視科研和征文活動,及早布置,全方位動員,在全行業(yè)營造了科研和論文寫作的濃厚氛圍。
學(xué)會利用“產(chǎn)學(xué)研教”平臺,牽線組建由財(cái)審實(shí)務(wù)工作者和高校及咨詢界理論研究工作者組成的科研團(tuán)隊(duì),將財(cái)審實(shí)務(wù)研究需求方與供給方聯(lián)合起來,聯(lián)合攻關(guān),確保了科研成果可轉(zhuǎn)化可落地,既提升了企事業(yè)單位財(cái)審人員的理論水平,又破解了許多財(cái)審工作難題,還為廣大財(cái)審人員職稱晉升積累了業(yè)績素材。
截至目前,學(xué)會累計(jì)組織上報(bào)中國交通會計(jì)學(xué)會和河北省會計(jì)學(xué)會科研課題達(dá)112項(xiàng),結(jié)項(xiàng)科研課題75項(xiàng),獲成果獎9項(xiàng)。
積極參加各類有獎?wù)魑?,在中國交通會?jì)學(xué)會征文評比中,3次獲得優(yōu)秀論文一等獎和2次組織獎。在河北省會計(jì)學(xué)會組織的征文評比中,3次獲得優(yōu)秀論文一等獎。
科研活動和征文活動也為會刊輸送了源源不斷的稿件。
第七,加大學(xué)會秘書處建設(shè)
1、強(qiáng)化黨的建設(shè)。黨建引領(lǐng)聚合力,融合賦能促發(fā)展。2021年,經(jīng)上級黨委批準(zhǔn),成立了中共河北省交通會計(jì)學(xué)會黨支部,為各項(xiàng)業(yè)務(wù)的開展靶向定舵。黨支部切實(shí)加強(qiáng)黨員理論學(xué)習(xí),全面提高政治理論素養(yǎng),促進(jìn)黨建與業(yè)務(wù)工作融合,增強(qiáng)黨員的政治敏銳性和工作創(chuàng)新意識。
2、強(qiáng)化學(xué)會秘書處自身制度建設(shè)。以“匠心鑄德、匯智融通”為服務(wù)理念,學(xué)會秘書處加強(qiáng)內(nèi)部管理,提高服務(wù)會員、服務(wù)財(cái)審人的意識。一方面大力開展學(xué)會文化建設(shè),調(diào)動全體員工工作積極性;另一方面著力加大制度建設(shè),力爭以制度促規(guī)范,以制度強(qiáng)管理。秘書處制定了員工日常工作行為規(guī)范、部門工作職責(zé)、薪酬績效管理辦法、咨詢項(xiàng)目管理辦法等20項(xiàng)制度,整理印制成管理制度手冊,做到行為有規(guī)范、管理有制度、執(zhí)行有辦法,促使學(xué)會各項(xiàng)工作煥然一新。
雄關(guān)漫道真如鐵,而今邁步從頭越。
經(jīng)歷了脫鉤改制的沖擊,度過了疫情磨難的歲月,體驗(yàn)了線上時代的挑戰(zhàn),河北省交通會計(jì)學(xué)會之所以能夠平穩(wěn)度過并獲得較快發(fā)展,首先應(yīng)歸功于河北省交通運(yùn)輸廳的正確領(lǐng)導(dǎo)和中國交通會計(jì)學(xué)會的大力支持!其次也要感謝廣大會員單位的不離不棄!還要感謝省會高校界、咨詢界以及兄弟學(xué)會的公益扶持!
2024年6月,是河北省交通會計(jì)學(xué)會發(fā)展史上的里程碑事件。由于近十年來學(xué)會取得的成績有目共睹,中國交通會計(jì)學(xué)會決定,啟動停辦十多年的省際交通會計(jì)學(xué)會交流會,首次交流會選在河北石家莊,由我會具體負(fù)責(zé)承辦。來自全國各省、市(自治區(qū))的省級交通會計(jì)學(xué)會、部分省交通運(yùn)輸廳財(cái)務(wù)處、部分高校約40名代表,齊聚石家莊,參觀了我會文化建設(shè)墻,并在我們的財(cái)稅沙龍室召開了現(xiàn)場座談交流會。我代表河北省交通會計(jì)學(xué)會作了“做好學(xué)會工作的幾點(diǎn)思路與做法”的交流發(fā)言,同時,現(xiàn)場播放了我會制作的短視頻片。會議取得圓滿成功,我會的做法得到中國交通會計(jì)學(xué)會和與會代表的一致肯定,并刊登在《交通財(cái)會》2024年第七期。
回顧學(xué)會的發(fā)展,我們走過了一條不平凡的路。遇到一些溝溝坎坎,包括脫鉤改制和新冠疫情帶來的重大危機(jī)。但我堅(jiān)信,危機(jī)是“?!保彩恰皺C(jī)”,只要我們開動腦筋,登高望遠(yuǎn),趨利避害,就一定有信心轉(zhuǎn)“?!睘椤皺C(jī)”。我也堅(jiān)信,隨著河北交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展和交通企事業(yè)單位可持續(xù)良性發(fā)展,交通會計(jì)學(xué)會作為公益性社會組織,我們的明天一定會更好!
【作者簡介】
馬德家,正高級會計(jì)師,研究生畢業(yè),會計(jì)專業(yè)碩導(dǎo)。1983年考入河北地質(zhì)學(xué)院地質(zhì)經(jīng)濟(jì)管理系財(cái)會專業(yè),1987年畢業(yè)留校擔(dān)任輔導(dǎo)員后轉(zhuǎn)教學(xué)。1989年考入中國社會科學(xué)院研究生院財(cái)政學(xué)專業(yè)攻讀在職研究生。畢業(yè)后回校主要從事《基本建設(shè)單位會計(jì)》和《財(cái)政與信貸教學(xué)》。1995年調(diào)入河北省交通廳國際組織貸款項(xiàng)目辦公室負(fù)責(zé)高速公路財(cái)務(wù)管理。2006年獲聘正高級會計(jì)師。曾任職高速服務(wù)區(qū)經(jīng)營燕趙驛行集團(tuán)公司總會計(jì)師。退休后兼任河北省交通會計(jì)學(xué)會副會長兼秘書長。
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